河南到青海湖旅游攻略,青海公路建设

青海将建专用公路

“2022年,青海省将抓好交通重点项目建设,积极推进青海湖旅游公路规划项目建设达到预期进度,全力推进青海湖旅游专用公路(一期)新建项目的前期工作,力争早日开工建设。”青海省交通控股集团有限公司党委副书记、总经理陶永利在2月23日召开的青海省交通控股集团有限公司年度工作会议上说。

青海将建专用公路

▲青海湖(央广网记者 张海东 摄)


诗和远方始于足下,为了更好的助推乡村振兴战略实施,推动文化旅游产业蓬勃发展,2022年,青海省将抓好交通重点项目建设,持续推进乡村产业路、旅游路、资源路建设。


据了解,青海省交控集团将以《青海省“十四五”综合交通运输体系规划》为蓝图,稳步推进项目建设投资,加快以高速路网为主的交通基础设施建设,发挥好交通重大项目投资拉动、消费带动的作用,以集团高质量发展更好服务青海经济社会发展。


青海将建专用公路

▲G6(京藏)高速公路扎倒路段(央广网记者 汪晓青 摄)


2022年,青海省将加快20个续建公路项目和1个信息化项目的建设进度,完成10个收费公路项目投资89.1亿元,10个普通国省干线公路项目投资22.3亿元,信息化项目投资0.6亿元。积极推进同赛高速、小峡口空间综合改造、东部地区互联互通、青海湖旅游公路等规划项目建设达到预期进度,完成扁都口至门源(东川至浩门段)、西宁至互助二期、格尔木至老茫崖、盘坡至大通河、官亭至哈城(金源隧道、金源大桥)、杂多至查吾拉、二道沟兵站109岔口至治多、祁连至大通河等8个项目的交工验收;完成西宁至塔尔寺、牙什尕至同仁、香日德至花石峡、德令哈至香日德、川口至大河家、茶卡至格尔木、塘格木至切吉等7个项目的竣工验收。加快实施玛多地震受损高速公路恢复重建,完成门源在建高速公路震损修复,计划投入资金6亿元。全力推进湟源至西海、东部互联互通、河南至玛沁、青海湖旅游专用公路(一期)等9个新建项目的前期工作,力争早日开工建设,完成预期投资13.5亿元。


青海将建专用公路

▲西宁至互助一级公路(央广网发 青海省交控集团供图)


同时,有效提升交通运输服务保障能力,健全路网联网管理机制,加快推动“一张网运行、一体化服务”高速公路联网收费系统优化升级工作,年内实现新增ETC用户6万,强化收费公路通行保障。加快服务区提质升级,统筹推进“吃住行游购娱”旅游要素一体的服务区产业建设,全年计划投入6900万元,用于服务区功能完善和硬件提升。巩固推进高速公路投运服务区改造升级,将马场垣、乐都、群科、循化、茶卡服务区打造成“示范服务区”;建成以门源花海、俄堡、麦秀等服务区为生态旅游目的地为主的“综合服务区”。


青海省将在交通项目建设中贯彻绿色发展理念,建设绿色公路,将同赛、扁门等高速公路打造成“绿色公路”示范工程,实现项目沿线国土空间绿化率、植被恢复率、临时用地复原率均达到100%。严格落实绿色节能减排降碳要求,公路养护全面做好绿化管养和节能低碳施工。同时,增强绿色发展动能,加快成熟高新技术在交通基础设施领域的深化应用,加大光伏风电、LNG、充电桩等新能源项目投资建设,推进“青海高速清洁能源一体化”项目实施。在格尔木至茫崖、扁都口至门源、西宁至互助高速公路服务区新建能源站、充电站5座,在全省服务区开展“零碳服务区”打造工程,完成中灶火服务区、共和服务区、倒淌河收费站分布式光伏示范项目建设。



编辑:杨司煜

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